El paquebote debe permanecer en puerto de Mina Rashed por 3 años, tiempo para las transformaciones. Se colocará a continuación en Palm Jumeirah, la famosa isla artificial con forma de palmera frente a la costa de Dubai.
Hace 40 años, día a día, el Queen Elisabeth 2 efectuaba su primer crucero. Desde ese entonces recorrió con Cunard cerca de seis millones de millas náuticas, efectuado 25 veces la vuelta al mundo, cruzado el Atlántico más de 800 veces y transportado más de 2,5 millones de pasajeros.
El operador americano Cunard vendió el famoso paquebote a la empresa pública Istithmar en noviembre de 2007 al precio de 67 millones de euros (99 millones de dólares).

Un nuevo buque para Cunard en el otoño 2010

En 2010, la compañía acogerá un nuevo buque, de tipo transatlántico como su famoso antecesor. Actualmente en los astilleros Fincantieri en Italia, el Queen Elisabeth entrará en servicio en el otoño 2010. Con un coste estimado en 500 millones de euros, el futuro liner de 92.000 toneladas podrá acoger 2.092 de pasajeros.

Como lo precisó Carol Marlow, Presidente del Cunard: "La decisión de encargar un nuevo buque se impuso naturalmente ante el entusiasmo y el interés suscitados por el lanzamiento del Queen Victoria.Con la salida en el mes de noviembre del legendario Queen Elisabeth 2, esto es una página de la historia del Cunard que se vuelve y el principio de un nuevo capítulo con una flota que contará con entonces tres buques modernos y emblemáticos tan pronto como la llegada del próximo Queen Elisabeth". Navegando bajo bandera británica, el Queen Elisabeth tendrá Southampton como puerto de base tal como ocurre con el Queen Mary 2 y el Queen Victoria.