En el viejo puerto de Monaco, la silueta imponente del MSC Opera suscitaba el respeto. Para Lionel Avias, piloto del puerto, la maniobra  para atracar esta embarcacíon de 253 metros fue delicada . Es la más grande jamás estibada a Monaco. No es que el dique no lo permita, pero hoy celebrábamos la primera escala del MSC Opera en el Principado. Una recepción protocolar con estrado y alfombra roja impuso de desplazar el paquebote a la extremidad del dique con el fin de que los pasajeros no desembarquen durante el  mejor momentode la recepción.

Más de 10 millones de Euros para Monaco

Para esta primera cita con el puerto más prestigioso de la riviera, Pier Francesco Vago, director general  de MSC Cruises y su esposa Alexia Aponte, hija de los propietarios del grupo MSC, fueron acogidos por S.A.S. el príncipe Albert 2. Este último subrayó la importancia del crucero en  Monaco. Es verdad que a él sólo, el MSC Opera contribuirá este año a acoger más de 51000 pasajeros. Las consecuencias económicas son muy importantes  ya que se considera que un pasajero en escala gasta entre 150 € y 250 € . Así podemos estimar a cerca de 10 millones de Euros la contribución de una sola unidad que efectúa durante toda la temporada rotaciones sobre un mismo puerto.

SAS el Príncipe Albert II favorable a los cruceros

Comprendemos por qué los armadores están hoy en día tan solicitados por los municipios portuarios. Así, en el momento de su alocución, S.A.S. el Príncipe Albert 2, invitaba a  los armadores a reforzar desde el año próximo una segunda unidad. Pero aparte del interés económico para las ciudades y los armadores, es el interés de los pasajeros que prevale. Y Monaco será  siempre una escala particular. El paquebote se encuentra en el centro de la ciudad, y cada uno puede desplazarse fácilmente en el momento de una escala, aunque sea  un mediodía. Las atracciones son numerosas, tanto  culturales como festivas y mismo para los fronterizos, italianos y franceses el principado es siempre un destino exótico.

Si en París, Antonio Donsanti, todavía no mide las consecuencias  de una cabeza de línea en  Monaco en lugar de Marsella, Monaco será ciertamente una escala ineludible de las próximas programaciones.