La primera parte del nuevo navío comandado por Costa Cruceros ha sido entregada por los astilleros Finacantieri de Palermo. El buque presentará una estuctura de 114.500 toneladas con una capacidad máxima de hasta 3.780 pasajeros. La compañía ha elegido esta oportumidad para anunciar el nombre del nuevo navío, Costa Pacifica.

Esta parte, que será la proa del Costa Pacifica, mide 127 de largo por 30 metros de alto y pesa alrededor de 8.000 toneladas. La entrega se ha efectuado por medio del "deslice de la proa", una técnica particularmente espectacular utilizada anteriormente para los buques de línea: posicionado sobre un tobogán la estructura es liberada de sus 400 amarras para deslizarse hacia el mar, la proa hacia adelante. La sección será transportada vía mar hasta un base en Génova en agosto con el fin de continuar la construcción del buque en vista a su entrega en la primavera de 2009.

EL Costa Pacífica será el navío-gemelo del Costa Serena y del Costa Concordia, actuales navíos almirantes de la flota Costa y los más grandes de la flota de italiana. Entre sus principales características, el buque ofrecerá la innovaciones que han sido el éxito  de sus gemelos: el centro de bienestar Samsara (2.154 m2, uno de loa más grandes a bordo de un navío de crucero), 2 piscinas con cristales movibles y un simuldor de Fómula 1.

Costa Cruceros cuenta hoy con 3 navíos encargados en los astilleros italianos Fincantieri.  Además del Costa Pacífica, otros dos navíos de 92.700 toneladas con capacidad para 2.828 pasajeros (capacidad máxima) serám entregados por los astilleros de Marghera; el primero, el Costa Luminosa, está previsto para la primavera de 2009; el segundo para marzo de 2010.

En 2010, cuando serán entregados los tres buques actualmente en construcción, la flota Costa tendrá 15 navíos con una capacidad total de 30.000 pasajeros por semana.

El total desde el año 2000, Costa ha invertido 3,5 mil millones para la construcción de 7 nuevos navíos por los astilleros navales italianos Fincantieri, el conjunto forma parte de un plan de expansión de un valor de 4,5 de euros corresponiente a la llegada de 11 nuevos buques entre 2000 y 2010.