Mientras que Costa Cruceros(ver nuestra edición del 17 de mayo  2005), Crystal Cruises y Regent Seven Seas Cruises  aplica una tasa a cada pasajero para repercutir la subida de las tarifas del petróleo, Royal Caribbean prefiere efectuar economías de energía.

 " Observaremos lo que hará  cada uno , pero mientras podamos mantener nuestras tarifas, evitaremos toda sobrecarga para los pasajeros " declaró  Richard Fain, director general de RCCL. (En foto a la izquierda).

Royal Caribbean utiliza  ahora  ya (en forma de prueba) el  Diester para sus embarcaciones equipadas de turbina a gas. En complemento del fuel-oil consumado, Diester es un carburante obtenido a partir de aceite vegetal o animal transformado por un procedimiento químico llamado transesterificación. El interés principal del Diester es derivar de una energía renovable (el aceite vegetal bruto) que no aumenta el índice de CO2 presente en la atmósfera.

Otros proyectos como la modificación de itinerarios, la utilización de bombillas a débil consumo  y la aplicación de material  aislador sobre los ventanales están en  estudio. 

Jean-François GOURDON jfgourdon@partirencroisiere.fr

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